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Fonds Michel Mollat du Jourdin (XXe siècle)

Oeuvres complètes: MAIGRET: Tome V : Liberty-Bar - L'écluse n° 1 - Maigret - Les Sept Minutes

Metz 1741: feuille 53: plan et profil de l'écluse ou passe la Seille [etc.]

Recherches sur les moyens de perfectionner les canaux de navigation, et sur les nombreux avantages de petits canaux, dont les bateaux auraient depuis deu jusqu'à cinq pieds de large, et pourraient contenir une cargaison de deux à cinq tonneaux. On y a joint des observations sur l'importance des communications navigables, une description détaillée des machines à la faveur desquelles on établirait ces communications à travers les pays les plus montueux, sans le secours des sas d'écluses et des ponts aqueducs...

Metz 1740: feuille 99: attachement de maronniers de la fondation de l'écluse [etc.]

Recherches sur les moyens de perfectionner les canaux de navigation, et sur les nombreux avantages de petits canaux, dont les bateaux auraient depuis deux jusqu'à cinq pieds de large et pourraient contenir une cargaison de deux à cinq tonneaux. On y a joint des observations sur l'importance des communications navigables, une description détaillée de machines à la faveur desquelles on établirait ces communications à travers les pays les plus montueux, sans le secours des sas d'écluse et des ponts aqueducs. Avec des dessins. Ouvrage composé par Robert Fulton, ingénieur américain, et traduit de l'anglais [par de Récicourt]

Sur le trident de Neptune: Les voiles françaises de Philippe Auguste (Philippe II de France) à Louis XIII - Chapitre 2

Les ma?tres des NEFS au Moyen Age

Catalogue des manuscrits du Dépôt des cartes et plans, Service hydrographique (SH)

Fluvial