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25 000 heures de vol sur Mirage 2000N à l'EC 2/3 Champagne
JOLY Dominique | 1998
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Air power analysis : Central America and Carribean (Part. 2)
ENGLISH Adrian J. | 1998
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F-4 Phantom II : un vrai profil de brute, une empreinte de géant
TRENTIN Jean-Pierre | 1998
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Une "suite royale" dans les nuages... : Airbus A319 Corporate Jet contre Boeing Business Jet
SARAZIN James | 1998
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Une arme à finir la guerre : Pierre-Etienne Flandin ou la victoire par l'aviation
ABZAC-EPEZY Claude d' | 1998
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Du NA- 16 au T-6 les biplaces d'entraînement North American première époque: les trains fixes (quatrième partie)
CORTET Pierre | 1998
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Blackburn et >Les gros vilains canards ( 2 ème partie )
BUSSY Geoffrey | 1998
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Déléguer à bord le maintien de séparation : mythe ou réalité ?
ZEGHAL Karim, HOFFMAN Eric, NICOLAON Jean-Pierre | 1998
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From Seagull to Shagbat, the life and times of the Supermarine Walrus (Part. 2) : operational usage
LONDON Peter | 1998
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Le Bréguet Alizé (4ème partie) : les Bréguet Alizé de la marine indienne
LEDET Michel | 1998
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