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La montgolfière moderne fête ses 40 ans d'existence : retour sur l'histoire récent (1977)
BURON PILATRE Philippe | 2003
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De Rome à Melbourne : le raid du Commandant De Pinedo
Anonyme | 1925
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A la suite d'un rapport de Cobham, la Ligue Britannique d'Empire émet des vœux importants
Anonyme | 1928
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L'avionnette Westland Widgeon III, biplace d'école ou de tourisme, moteur Cirrus de 75 CV
SERRYER J. | 1927
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La Croisiere de la Méditerranée : Laporte, sur hydravion Schreck a gagné la grande épreuve
HOUARD Georges | 1923
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La loi sur les assurances votée le 30 mars 1928 n'est pas encore appliquée !
Anonyme | 1928
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Le vol à voile en montagne : observations intéressantes faites à l'Observatoire du Pic du Midi
DEVAUX J. | 1926
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L'avion biplace Pander : appareil d'école et de tourisme, moteur Anzani 45 CV
SERRYER J. | 1926
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L'avion de vitesse Adolphe Bernard, licence J. Hubert, moteur Hispano-Suiza de 450-600 CV
SERRYER J. | 1925
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L'Italie et les Etats-Unis travaillent sur le moteur léger
RABION René | 1926