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Cartes et plans
Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Courbes des puissances de remorquage d'après les essais du bassin de Wageningen
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Cartes et plans
Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Courbes des puissances de remorquage d'après les essais en autopropulsion
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Cartes et plans
Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Plan de développement du bordé extérieur au 1/100
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Plan de coupe au maître au 1/20
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Plan d'ensemble de la ventilation au 1/100
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Cartes et plans
Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Plan de disposition du compartiment moteur au 1/50
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Pierre-Eugène de Caplane, Cabinda: Cargos de 7300 t. Plan d'ensemble : coupe longitudinale et vues en plan au 1/100
Compagnie commerciale de l'Afrique équatoriale française | Chantiers de Normandie | 1950
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Chalon (Type Vernon): Cargo de 7700 t. Plan de développement des membrures et du bordé extérieur au 1/100
Compagnie d'Orbigny | Chantiers de Normandie | 1952
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Chalon (Type Vernon): Cargo de 7700 t. Plan d'assemblage des tôles (tronçons 22 à 47)
Compagnie d'Orbigny | Chantiers de Normandie | 1952
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Chalon (Type Vernon): Cargo de 7700 t. Plan d'assemblage des tôles (tronçons 1 à 21)
Compagnie d'Orbigny | Chantiers de Normandie | 1952
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