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Article
SAESL : Asia Pacific link in Rolls-Royce Trent MRO network
BYSTROV Andrei | 2004
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Article
Maintaining ways forward : growing a business in the third-party MRO market is difficult, even as the industry seems to be cming out of a trough
BALDWIN Bernie | 2005
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Article
Keeping the blades turning : conversions continue to drive MRO as operators seek to rejuvenate existing inventory
KENNEDY Ryan | 2004
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Article
China cashing in : Mainland MRO business was worth US$1.3 billion in 2004, 17% of the total Asian market
Anonyme | 2006
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Article
MRO : still going strong
PHILLIPS Edward H., TAVERNA Michael A., DENNIS William, DORNHEIM Michael A., SPARACO Pierre, MECHAM Michael, WALL Robert | 2001
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TRAVAUX
Systeme d'information pour la gestion de la fonction réparation
FERET JEAN-JACQUES (LCL) | CSEM | 1996
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Aging well : the world regional jet fleet numbers close 3.000 units and as hours and cycles climb, so will demand for MRO
ARNOULT Sandra | 2006
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Article
Asian advantage : for MRO providers, Asia is the place to be, with local fleets expanding, low-cost carriers starting up and overseas airlines looking to cut costs by outsourcing
SOBIE Brendan | 2004
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Doc. Numérique
NORMDEF 0002-1 ed 1 Systèmes de peinture pour navires militaires.Partie n° 1 : Exigences générales pour la construction neuve
MinArm (Ministère des Armées et des anciens combattants)
A2IND interopérabilité/normalisation de défense
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Doc. Numérique
NORMDEF 0002-1 ed 2 SYSTEMES DE PEINTURE POUR NAVIRES MILITAIRES - PARTIE N°1 : EXIGENCES GENERALES POUR LA CONSTRUCTION NEUVE
MinArm (Ministère des Armées et des anciens combattants)
A2IND interopérabilité/normalisation de défense
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