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L'avion Pitcairn Fleetwing : avion de transport 5 places, moteur Curtiss 160 CV
SERRYER J. | 1926
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L'hydravion Lioré & Olivier type H-15 : tri-moteur de transport public, 12 passagers
SERRYER J. | 1926
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L'avion Fairey Fawn : triplace de reconnaissance ou de bombardement, moteur Napier-Lion 450 HP
SERRYER J. | 1926
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L'avion De Havilland Hercules : tri-moteur commercial Bristol Jupiter de 1350 HP
SERRYER J. | 1926
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Le sesquiplan Nieuport-Delage Ni-D 42 : avion de chasse pour les hautes altitudes
SERRYER J. | 1924
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L'avion de travail Heinkel type HD 20, bi-moteur Wright Wirlwind de 400 CV
SERRYER J. | 1927
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L'hydravion Koolhoven FK 34 : triplace de reconnaissance, moteur Hispano-Suiza 450 CV
SERRYER J. | 1926
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Le monoplan Fokker type D.XIV, avion de chasse, moteur Hispano-Suiza 300 ou 450 CV
SERRYER J. | 1925
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L'avion de transport Albatros, type L.72 A, à ailes à fentes Handley-Page-Lachmann
SERRYER J. | 1926
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Le sesquiplan Henri Potez type 26 C.1, moteur Lorraine-Diétrich ou Hispano de 450 CV
SERRYER J. | 1925
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