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L'avion biplace Pander : appareil d'école et de tourisme, moteur Anzani 45 CV
SERRYER J. | 1926
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L'avion de vitesse Adolphe Bernard, licence J. Hubert, moteur Hispano-Suiza de 450-600 CV
SERRYER J. | 1925
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Le monoplan Blériot type 117, multiplace de combat, bi-moteur Lorraine-Diétrich 800 CV
SERRYER J. | 1925
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Le biplan Avro Avian, biplace de sport, moteur Genet de 75 HP
SERRYER J. | 1927
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Le parasol Grulich S.1 : biplace école ou de sport, moteur Siemens 80/100 CV
SERRYER J. | 1926
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Le tri-moteur Koolhoven FK 33, avion de transport, moteurs Siddeley Puma de 240 CV
SERRYER J. | 1925
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L'avion à couchettes Albatros type L 73, bi-moteur BMW IV de 460 CV
SERRYER J. | 1926
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L'avion Pitcairn Fleetwing : avion de transport 5 places, moteur Curtiss 160 CV
SERRYER J. | 1926
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L'hydravion France-Aviation Denhaut : bi-moteur de 760 Cv, militaire ou commercial
SERRYER J. | 1926
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Le premier avion allemand qui ait survolé l'Angleterre : le Dornier Komet
SERRYER J. | 1923
Build V.5.2.2 - 2ecb916194 (29/04/2026 07:35:08)