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L'hydravionnette Short Mussel, biplace de construction métalique, moteur Cirrus 60 HP
SERRYER J. | 1927
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Les avionnettes Avia type B.H 16, moteur Vaslin ou Blackburne
SERRYER J. | 1924
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La limousine Avia B.H 25, avion commercial monomoteur Lorraine de 450 CV
SERRYER J. | 1927
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L'avion Focke-Wulf Moewe, monoplan commercial, 8 passagers, monomoteur 420 CV
SERRYER J. | 1927
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L'hydravion Latécoère LAT 21 : sesquiplan commercial bi-moteur de 840 CV
SERRYER J. | 1926
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L'avion Heinkel HD 40, biplan commercial, moteur BMW 465 CV
SERRYER J. | 1927
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La limousine Caudron C.92, avion de transport, monomoteur Lorraine 370 CV
SERRYER J. | 1925
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L'avion Koolhoven FK 23 monoplace de chasse, moteur Lynx 200 CV
SERRYER J. | 1925
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L'avion bi-moteur Focke-Wulf : limousine commerciale type GL 18 de 150 CV
SERRYER J. | 1926
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La limousine Focke-Wulf A 16, 4 places, moteur 75 CV Siemens-Halske
SERRYER J. | 1924
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