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L'armée de l'Air d'armistice à partir de l'été 1943 (1ère partie) - Reprise de la lutte sur P-39
HERBET François, MÉCHIN David | 2015
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Quand les français volaient sur des avions japonais
Anonyme | 2019
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Awacs, une veille permanente
HUBERDEAU Emmanuel | 2016
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Chasseurs des années 50 : codes, marques et insignes de l'Armée de l'Air (5ème partie) : EC 1/5, EC 2/5 et EC 3/5
PALOQUE Gérard, CROSNIER Alain | 2002
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Horace Luis Fortin : ciudadano de la Argentina, Caballero de la Legión de Honor y piloto de las Fuerzas Aéreas Libres de Francia
LE GOC Michel, BERRY Clifton R., MEDRANO Julio C. | 2005
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Article
Chasseurs des années 50 : codes, marques et insignes de l'Armée de l'Air (3ème partie) : EC 1/3, EC 2/3 et EC 3/3
PALOQUE Gérard, CROSNIER Alain | 2002
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Pilote de PO* (* : Permanence Opérationnelle) : pour couvrir le territoire national, six PO font appel à 12 Mirage 2000 mis en alerte à 7 mn. Les missiles ne sont pas factices...
LERT Frédéric | 2004
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L'Armée de l'Air française en Indochine (1ère partie) : Et un petit air de pour ceux qui aiment la musique
RUBEL Jean | 2015
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Monographie
La victoire venue du ciel: l'armée de l'air au Moyen-Orient
Guyot Henri | SIRPA Air-Lavauzelle | 1991
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Bases et unités de l'armée de l'Air - 1978-2012 : avant et après le plan > (6ème partie)
CROSNIER Alain | 2012
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