Article
Recat EU : Diminuer les écarts d'avions à l'attérrissage
Titre(s)
- Recat EU : Diminuer les écarts d'avions à l'attérrissage
Ensemble
- AVIATION CIVILE 378 01/12/2016
Auteur(s)
Adresse bibliographique
- 2016
Description matérielle
- 22-23 p. : couleur
Résumé ou extrait
- RECAT EU = RECAT EU est le passage de 3 à 6 catégories de turbulence de sillage avec des séparations associées améliorées qui prennent en considération la turbulence générée et la résistance de l’appareil qui suit.
Sujet(s)
- AVIATION CIVILE
- AVIATION COMMERCIALE
- NAVIGATION AÉRIENNE
- AIDE A LA NAVIGATION
- AIDE A L'ATTERRISSAGE
- RADIONAVIGATION
- EUROPE
- ÉQUIPEMENT
- ÉQUIPEMENT AU SOL
- INFRASTRUCTURE
- AÉROPORT
- ROISSY-CHARLES DE GAULLE
- RADAR
- RADAR TERRESTRE
- AGENCE DE CERTIFICATION
- EASA
- SÉCURITÉ
- TRAFIC AÉRIEN
- PARIS-LE BOURGET
- ORGANISATION INTERNATIONALE
- EUROCONTROL
- CONTRÔLE AÉRIEN
- FORMATION
- ÉCOLE CIVILE
- CONTRÔLEUR AÉRIEN
- TURBULENCE
- AÉRODYNAMIQUE
- TURBULENCE DE SILLAGE
- ÉCOULEMENT DE L'AIR
Lien copié.
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