Monographie

Numerical Study of Ships and Propeller Interaction : Mémoire de fin d'étude - Génie maritime

Type de contenu

• Texte

Titre(s)

• Numerical Study of Ships and Propeller Interaction : Mémoire de fin d'étude - Génie maritime

Auteur(s)

• Canevet Alexandre (EN 2009)

Autre(s) responsabilité(s)

• PhD. Poul Andersen (Gestionnaire de projet)
• Rambaud Loïc (EN 2009)

Editeur, producteur

• Lanvéoc-Poulmic : Ecole navale, 2011

Description matérielle

• 49 p.
• : 30 cm
• : figures
• : tableaux

Note(s)

• Appendices
• Bibliogr.
• Sites internet

Note de thèses et écrits académiques

• Technical University of Denmark

Résumé ou extrait

• Ce projet consiste en une étude numérique de navires et d'interaction coque-propulseur grâce au logiciel Shipflow. Tout d'abord, l'écoulement non linéaire autour de cinq coques de navires est étudié pour déterminer dans quelles configurations de paramètres le logiciel parvient à créer un champ de vague cohérent à l'arrière des navires. Ceux-ci sont libres en tangage et en pilonnement et filent 13 noeuds. Une seule coque fournit des résultats cohérents ; pour les autres, les calculs parviennent à des solutions divergentes ou incohérentes. Un caboteur est ensuite étudié, bloqué dans ses mouvements sur l'eau, avec un écoulement linéaire à la surface libre : un propulseur est numériquement dessiné et optimisé pour le champ de vague créé par l'écoulement à l'emplacement du propulseur. Enfin, un test d'autopropulsion est réalisé par logiciel à partir des résultats précédents, afin de déterminer les facteurs propulsifs du navire.

Sujet(s)

• Hull forms
• Numerical hydrodynamics
• Shipflow
• interaction ship-propeller
• propeller
• self-propulsion test

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