Monographie
Effets d'une paroi solide sur la vibration libre de plaques composites immergées en porte-à-faux [texte imprimé] / enseigne de vaisseau Bérard François ; enseigne de vaisseau Bouxin Gauthier ; organisme d'accueil Laboratoire des machines hydrauliques, École polytechnique fédérale de Lausanne ; tuteurs de projet Mohamed Farhat, ...
Type de contenu
- Texte
Titre(s)
- Effets d'une paroi solide sur la vibration libre de plaques composites immergées en porte-à-faux [texte imprimé] / enseigne de vaisseau Bérard François ; enseigne de vaisseau Bouxin Gauthier ; organisme d'accueil Laboratoire des machines hydrauliques, École polytechnique fédérale de Lausanne ; tuteurs de projet Mohamed Farhat, ...
Autre(s) auteur(s)
Autre(s) responsabilité(s)
Editeur, producteur
- Lanvéoc-Poulmic : Ecole navale, 2014
Description matérielle
- 1 vol. (46 p.) : ill. en noir et en coul. ; 30 cm
Note de thèses et écrits académiques
- PFE Génie maritime 2014 Ecole navale
Résumé ou extrait
- L’étude expérimentale réalisée porte sur les effets d’une paroi solide sur la vibration libre de plaques en composites immergées et encastrées à une seule extrémité et la manière dont changent ces effets en fonction de l’anisotropie du matériau. Les trois premiers modes de chaque plaque ont été étudiés avec un protocole expérimental développé par les auteurs. Les résultats montrent que les fréquences propres sont peu sensibles à la proximité d’une paroi solide – une diminution de quelques pourcents à grande proximité (< 5mm). Le facteur d’amortissement est lui nettement plus sensible et peut aller jusqu’à doubler à proximité de la paroi solide. L’anisotropie des matériaux change les raideurs longitudinales et latérales, ainsi que la forme des modes propres. Cela impacte les variations des facteurs d’amortissement correspondant. Curieusement, l’amplitude des vibrations modifie l’amortissement relatif.
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