Monographie

Histoire des unités d'autogires et d'hélicoptères des forces aériennes françaises

Titre(s)

Histoire des unités d'autogires et d'hélicoptères des forces aériennes françaises

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Editeur, producteur

Description matérielle

1 vol. (667 p.- [2] p. de pl.-[1] p. de dépl.) : ill. en noir et en coul., jaquette ill. en coul. ; 26 cm

ISBN

Classification décimale Dewey

Note(s)

Titre de couv. : "Histoire des hélicoptères de l'armée de l'air : 75 ans d'histoire de voilures tournantes". - Bibliogr. p. 641-650. Notes bibliogr. Chronol.

Résumé ou extrait

L'histoire des voitures tournantes de l'armée de l'air débute une année seulement après la naissance de notre institution en 1934 puisque, dès 1935, les premiers autogires volent aux mains des aviateurs. Mais c'est en Indochine que l'hélicoptère va trouver et démontrer son rôle opérationnel au sein des forces armées françaises. Employé par l'armée de l'air dès 1950 sur ce théâtre d'opérations, le frêle Hiller 360 va ouvrir la voie à cette composante nouvelle. En Algérie les hélicoptères de l'armée de l'air vont connaître un essor sans précédent : avec plus de 350 appareils à la fin du conflit, ils sont de toutes les opérations de guerre, qui voient les premiers héliportages d'assaut et les premiers vols d'hélicoptères armés. Le présent ouvrage s'inscrit dans une démarche à la fois encyclopédique et thématique. Il vise à présenter l'exhaustivité des unités d'hélicoptères Air de 1950 à 2010. Grâce à cet ouvrage, il est possible de se rappeler que plus de 710 appareils à voilure tournante ont été mis en service pendant ces soixante dernières années dans l'armée de l'air, cumulant près de deux millions d'heures de vol, au sein de plus de cinquante unités aériennes. [4e de couv.]

Sujet(s)

Sujet - Nom commun

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