Thèse

Le port de Djibouti : de l'insécurité maritime à la logique de marché / Ali Miganeh Hadi ; avant-propos de Martin Ndende ; préface de Patrick Chaumette

  • Texte
  • sans médiation
  • Volume
  • Le port de Djibouti : de l'insécurité maritime à la logique de marché / Ali Miganeh Hadi ; avant-propos de Martin Ndende ; préface de Patrick Chaumette
  • Analyse de l'évolution portuaire cas du Port de Djibouti ; croisement et articulations entre contexte de piraterie maritime, dynamiques institutionnelles et logiques de marché Hadi Ali Miganeh 2018
  • Paris : l'Harmattan
  • C 2024
  • 1 vol. (375 p.) ; 24 cm
  • Affaires maritimes et transports
  • 978-2-336-45636-2
  • 9782336456362
  • Affaires maritimes et transports 2259-8707
  • 387.109 6771 23
  • Bibliogr. p. 357-367. Index
  • Texte remanié de Thèse de doctorat Droit Université de Nantes 2018
  • Par sa position stratégique, le Port de Djibouti se trouve au cœur du transit et du marché intérieur de la Corne de l'Afrique. L'Éthiopie, pays sans littoral, cherche à développer un choix alternatif à Djibouti avec les autres ports d'Afrique de l'Est. En même temps, la piraterie s'est développée dans le Golfe d'Aden car la Somalie ne peut exercer sa pleine souveraineté sur sa zone maritime. Les principes juridiques développés par la CNUDM ont donc dû être utilisés au bénéfice de cet État côtier, pour apporter une valeur contraignante à l'interprétation et à l'application du droit international, par la voie de résolutions du Conseil de sécurité des Nations unies. Ainsi, depuis 2008, le port de Djibouti a accueilli plus de 300 navires militaires, devenant une plateforme internationale de coopération. Par des projets portuaires ambitieux et concurrentiels, le pays veut investir et stimuler sa croissance économique, en offrant les meilleures garanties de sûreté et de sécurité maritimes.
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