Thèse

L'invention de l'ingénieur moderne : l'École des Ponts et Chaussées, 1747-1851 / Antoine Picon

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  • sans médiation
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  • L'invention de l'ingénieur moderne : l'École des Ponts et Chaussées, 1747-1851 / Antoine Picon
  • L'invention de l'ingénieur moderne l'École des Ponts et Chaussées 1747-1851 Antoine Picon [S.l.] [s.n.] 1991 2 vol. (902 f.)
  • Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chausées, DL 1992
  • 1 volume (767 pages) : illustrations, couverture illustrée en couleurs ; 24 cm
  • 2-85978-178-1
  • 9782859781781
  • 620.009
  • Bibliographie p. 703-729. Notes bibliographiques. Index
  • Texte remanié de Thèse de doctorat Histoire Paris, EHESS 1991
  • A la charnière des XVIIIe et XIXe siècles, l’apparition de l’ingénieur moderne peut être étudiée sous plusieurs angles. Elle correspond tout d’abord à l’émergence d’un milieu professionnel animé d’une ambition de transformation globale du monde. Ce milieu va se réclamer progressivement des sciences en redéfinissant le rapport qu’elles entretiennent avec la réalité. Il se réfère ce faisant à de nouveaux modèles qui doivent orienter son action. Centré sur l’Ecole et le corps des Ponts et Chaussées, ce qui n’exclut pas de nombreux développements sur les institutions et les corporations rivales, l’ouvrage d’Antoine Picon analyse ces differentes composantes d’une même évolution. Les origines sociales et le discours tenu par les futurs ingénieurs des Ponts, les progrès de la science de l’ingénieur, les projets qu’ils réalisent, sont tour à tour abordés. A travers l’histoire d’une école de d’un corps confrontés au passage de l’âge classique à l’ère industrielle, c’est tout un pan de notre modernité technologique qui s’é du même coup.
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