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Mach 1, l'encyclopédie de l'aviation. Volume 8, numéro 114

  • Mach 1, l'encyclopédie de l'aviation. Volume 8, numéro 114
  • : Atlas, 1 JAN 1981
  • p. 2233-2252 ; 30 cm
  • Mach 1, l'encyclopédie de l'aviation
  • Inconnue
  • Sommaire : Turboméca. Le défi français. Sous l'impulsion de Joseph Szydlowsky, la société Turboméca a donné naissance à une nouvelle génération de propulseurs et s'est hissée au premier rang des motoristes mondiaux (suite). Udet. Du ciel aux enfers. Pilote de chasse aux soixante-deux victoires, as de la voltige, responsable du réarmement de la Luftwaffe, Ernst Udet ne survécut pas aux folies du nazisme. Védrines. Le Gavroche des airs. Casse-cou, champion de la vitesse, "as" des missions spéciales, Jules Védrines fut l'une des figures les plus populaires de l'aviation "héroïque". Vernisse. Du piston au jet. Le nom de Vernisse reste étroitement lié à celui de l'établissement d'Etat dont il fut le directeur depuis son origine jusqu'à son absorption par la SNCAN : l'Arsenal de l'aéronautique. Vichy. L'armée en marge. Aux heures les plus sombres de notre histoire, les forces aériennes du régime de Vichy tentèrent vainement de s'opposer à la progression des Alliés en Afrique du Nord. Vickers-Supermarine "Spitfire". Le roi des chasseurs. Aucun chasseur au monde ne connut une célébrité égale à celle du Vickers-Supermarine "Spitfire" qui fut surnommé "l'avion de la victoire'. Maquettisme. Northrop F-5 "Freedom Fighter"."
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